專注于膠粘劑的研發(fā)制造
在LED背光的發(fā)展期間,其技術一直都在改善。在最初的點陣式發(fā)展到今天的LED側光式就是其中一種重要的技術提升。目前主流LED背光源燈條廠商針對透鏡粘接所采用的LED側光源膠水主要有兩類:一類是采用紫外光固化的側光源UV膠;另一類是采用加熱固化的低溫環(huán)氧膠。兩類膠粘劑各有優(yōu)缺點,從市場整體來看,選用UV膠的比重更高。
導熱硅脂可以有效減少電器在使用過程中的燒損,提高電器的安全性和質量。導熱硅脂在家用電器、醫(yī)療器械、安防器械、航空航天、儀器儀表、照明燈具等行業(yè)大量使用,并且是不可缺少的材料,作用說簡單點就是延長產品的使用壽命。導熱硅脂一般都是膏脂狀的,那么它的粘度高嗎?如果導熱硅脂的粘稠度應用不適合,在應用過程中會出現操作不便,附著異...
膠水是連接兩種材料的中間體,多以水劑出現,屬于精細化工類,種類繁多,主要以粘料、物理形態(tài)、硬化方法和被粘物材質來進行分類。常見的有瞬間膠(常見的-1203瞬干膠-氰基丙烯酸乙酯強力瞬間接著劑是一種)、環(huán)氧樹脂粘結類、厭氧膠水、UV膠水(紫外線光固化類)、熱熔膠、壓敏膠、乳膠類等。
有機硅膠粘劑是一種有機硅材料,因其具備卓越的抗冷熱、耐老化和電絕緣性能等各種優(yōu)點使得它被廣泛應用于各行各業(yè),但也不少用戶在使用有機硅粘接膠過程中,會出現過一些相對共性的問題,比如粘接強度不夠,固化時間太長等等
在了解UV膠水的固化原理后,就能判斷出UV膠水的固化效果主要取決于UV膠水方面和UVLED固化機的使用操作上,今天研泰化學膠粘劑應用工程師就為大家淺析下,如何從UV膠水和UVLED固化機兩個方面進行問題排查。
電池系統(tǒng)重量在新能源汽車總重量中占有較大的比重。較傳統(tǒng)燃油汽車而言,電動汽車核心的三電系統(tǒng)(電池、電機、電控)和智能化設備,使 得電動車相比同類車型電動乘用車重量增加10%-30%,電動商用車重量增加10%-15%,其中電池Pack整包占整車整備質量的18%~30%。
結構膠是強度較高的膠粘劑,一般能夠承受比較大的荷載,而且耐老化,耐疲勞,耐腐蝕性很強,尤其是在預期壽命內,結構膠更加穩(wěn)定,它常用在工業(yè)領域,一般適用于承受強力的結構件進行加固、連接、密封等。
導熱硅脂產品在絕大數熱管理體系中都處于一個非常重要的地位,就如一輛上百萬的豪車,如果沒有輪胎這個驅動的媒介,再強勁的發(fā)動機都無法實現汽車高性能的展現。導熱硅脂作為一個熱媒,對芯片與散熱器之間起到一個橋梁的作用,但是隨著眾多導熱硅脂產品的推出,價格差異十分巨大,這就形成了高端和低端的區(qū)別,然而這兩者的具體區(qū)別很多使用者也...
在灌封膠市場上,有單組份和雙組份電子灌封膠可以選擇。與單組份電子灌封膠相比較,雙組份電子灌封膠有著更多優(yōu)勢,得到了不同行業(yè)客戶的認可。研泰化學膠粘劑應用工程師帶大家了解,看看雙組份電子灌封膠有哪些特性,具體操作的步驟是什么?雙組份電子灌封膠有哪些特性?使用過程中,該款膠粘劑有著良好的流動性,但是自身粘度較低,深入縫隙中...
2021年2月,位于日本東北地區(qū)最南部的福島縣發(fā)生了一場7.3級地震。這場地震雖沒有像2011年那場9級地震一樣導致核電廠泄漏,但卻造成了設立在福島縣周邊半導體工廠的數日停產。汽車芯片大廠瑞薩電子的那坷工廠、位于宮城縣的索尼半導體工廠,與福島鄰近的巖手、群馬等地,也匯集了MLCC廠商TDK和太陽誘電,以及存儲器廠商鎧俠...
在電子行業(yè)中,會用到有機硅灌封膠對電子設備等產品進行密封與保護。有機硅灌封膠正常固化后可以有效的保護電子設備產品,起到防水、防潮、防塵、絕緣、導熱、防腐蝕、耐高低溫等作用,保護元器件安穩(wěn)地工作。 有機硅灌封膠固化有兩種方式:常溫固化和升溫固化。如果出現有機硅灌封膠不固化的現象,那我們需要找到原因??赡苁羌映赡z中...
厭氧膠是一種單組分密封膠,由氧原子自由基聚合制成,可用于粘接和密封。當涂膠面與空氣隔離并催化時,它可以在室溫下快速聚合以固化。厭氧粘合劑根據其用途可分為多種類型:螺紋鎖定密封,管道密封,圓柱固持和平面密封。只要厭氧體系的膠水可以稱為厭氧膠。厭氧膠又叫螺絲膠、絕氧膠等等,當厭氧膠注入金屬等接縫與空氣隔絕時,常溫下即能自行...
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